Tema 3. La motocicleta: mandos y elementos

Antes de iniciar la marcha, ¿qué conviene comprobar en los mandos?

• · Solo el nivel de combustible.
• ✓ Que los retrovisores estén bien ajustados y que frenos, luces e intermitentes funcionen.
• · Nada, si la moto es nueva.

Una revisión rápida de retrovisores, frenos, luces e intermitentes evita sorpresas una vez en marcha. (Recomendaciones DGT para motoristas)

Al arrancar la moto se enciende el testigo del ABS y después se apaga. ¿Qué significa?

• ✓ Que el sistema ha hecho su comprobación y funciona correctamente.
• · Que el ABS está averiado.
• · Que la moto no tiene ABS.

Es normal que el testigo se encienda unos segundos al arrancar. Si queda encendido durante la marcha, indica una avería y hay que revisarlo. (Recomendaciones DGT para motoristas)

¿Qué hace el control de tracción de una moto?

• · Aumenta la velocidad máxima.
• ✓ Limita la potencia si detecta que la rueda trasera patina.
• · Mantiene la velocidad constante.

El control de tracción reduce la entrega de potencia cuando la rueda trasera pierde adherencia, por ejemplo al acelerar con el suelo mojado. (Recomendaciones DGT para motoristas)

Mientras circulas se enciende un testigo rojo de presión de aceite. ¿Qué debes hacer?

• · Seguir hasta casa.
• · Acelerar para que suba la presión.
• ✓ Detenerte en cuanto sea seguro y parar el motor.

Los testigos rojos indican fallos graves. Seguir circulando sin presión de aceite puede romper el motor. (Recomendaciones DGT para motoristas)

¿Para qué es más útil el caballete central?

• · Para circular.
• ✓ Para aparcar con más estabilidad y para tareas de mantenimiento.
• · Para frenar.

El caballete central deja la moto vertical y estable, útil para engrasar la cadena o comprobar niveles. (Recomendaciones DGT para motoristas)