Tema 11. Mantenimiento: neumáticos, transmisión, frenos, aceite y sistema eléctrico

Notas holgura o golpes en la dirección al frenar. ¿Qué debes hacer?

• ✓ Revisar la dirección en un taller cuanto antes.
• · Nada.
• · Apretar más el manillar.

Una holgura en la dirección afecta gravemente a la estabilidad y la frenada. (Recomendaciones DGT para motoristas)

¿Qué consecuencia puede tener un filtro de aire muy sucio?

• · Más potencia.
• · Ninguna.
• ✓ Pérdida de rendimiento y aumento del consumo.

Un filtro obstruido deja pasar menos aire al motor, que rinde menos y consume más. (Recomendaciones DGT para motoristas)

¿Para qué sirven los testigos de desgaste de los neumáticos?

• ✓ Para avisar de que el dibujo ha llegado al límite y hay que cambiar el neumático.
• · Para indicar la presión.
• · Para indicar la marca.

Son pequeños resaltes dentro de los surcos. Cuando el dibujo queda a su altura, el neumático debe sustituirse. (Recomendaciones DGT para motoristas)

¿Cómo se sabe si un disco de freno está demasiado desgastado?

• · Por su color.
• · No se desgasta nunca.
• ✓ Midiendo su grosor y comparándolo con el mínimo que suele llevar grabado.

Los discos también se gastan. Por debajo del grosor mínimo frenan peor y pueden romperse. (Recomendaciones DGT para motoristas)

Ves una fuga de aceite en la horquilla delantera. ¿Qué puede pasar?

• · Nada importante.
• ✓ Que la suspensión pierda eficacia y que el aceite llegue al freno.
• · Que la moto consuma menos.

Una fuga en la horquilla reduce la amortiguación y puede ensuciar el disco y las pastillas. (Recomendaciones DGT para motoristas)