Tema 10. Visibilidad y percepción del motorista

Ante ciclistas y conductores de patinete, ¿qué debes prever?

• ✓ Que pueden hacer movimientos imprevistos, como esquivar un bache.
• · Que siempre circulan en línea recta.
• · Que tienen prioridad en todo momento.

Ciclistas y VMP pueden desviarse para evitar un obstáculo. Mantén distancia y separación lateral. (Recomendaciones DGT para motoristas)

¿Por qué conviene tocar ligeramente el freno antes de reducir la velocidad, aunque no sea imprescindible?

• · Para calentar los frenos.
• ✓ Para que se encienda la luz de freno y avisar a los de detrás.
• · Para gastar menos.

Muchas reducciones con freno motor no encienden la luz de freno. Un toque ligero avisa al de detrás. (Recomendaciones DGT para motoristas)

¿Qué indica esta señal?

• · Fin de autopista.
• · Zona industrial.
• ✓ Visibilidad reducida por niebla, lluvia, nieve o humo.

La señal P-33 advierte de un tramo en el que la visibilidad suele reducirse notablemente. (Catálogo de señales, P-33 (RD 465/2025))

¿Por qué no se debe adelantar en un cambio de rasante?

• · Porque gasta más.
• · Porque la moto pierde potencia.
• ✓ Porque no se ve lo que viene de frente.

En un cambio de rasante sin visibilidad, un vehículo de frente puede aparecer de repente. Está prohibido adelantar si la visibilidad no es suficiente. (RGC (adelantamiento))

Antes de entrar en un túnel de día, ¿qué conviene hacer si llevas la pantalla oscura?

• · Nada.
• ✓ Levantarla o usar una pantalla clara, porque dentro del túnel no verás bien.
• · Cerrar los ojos al entrar.

Pasar del sol a la oscuridad del túnel con una pantalla oscura deja casi sin visión unos segundos. (Recomendaciones DGT para motoristas)